重慶到三亞物流公司【財富熱線：023-68184397 023-68463271 手機(jī)： 15215002788】重慶融達(dá)盛物流有限公司是一家以公路運輸為主的專業(yè)性貨運公司。專業(yè)從事重慶到全國各地公路、長途貨物整車散貨往返聯(lián)合運輸，公司貨源基礎(chǔ)穩(wěn)固、業(yè)務(wù)力量雄厚、承運實力強(qiáng)大，價格優(yōu)惠、服務(wù)到位，與國內(nèi)各界客戶及眾多的聯(lián)運企業(yè)保持良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系。目前，公司在各大城市都擁有貨運服務(wù)合作伙伴，已經(jīng)形成了以重慶為中心，覆蓋全國各大城市的完善的貨運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

 

公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細(xì)記錄，各部門逐級簽字核實，最后交由操作部門具體操作，由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。公司操作人員素質(zhì)全面，可按要求為每一小部分客戶提供及時、節(jié)省、高效的24小時全程服務(wù)。

 

服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：

 

①取 貨：公司接到客戶委托后兩個小時內(nèi)安排相關(guān)人員，上門取貨。
②發(fā) 貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當(dāng)天配貨、當(dāng)天發(fā)車。
③派 送：貨到之后立即通報收貨人、按時送貨上門。
④包 裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理。

 

請選擇重慶融達(dá)盛物流有限公司，公司成功加入物流企業(yè)協(xié)會，是一家經(jīng)國家及地區(qū)交通、工商、稅務(wù)等監(jiān)督部門審批簽發(fā)《企業(yè)經(jīng)營許可證》、《稅務(wù)登記證》、《公路運輸許可證》的合法企業(yè)，公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊伍，公司承攬全國公路貨物運輸，借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，在重慶和全國省會城市以及渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了一、二級城市貨物運輸市場，實現(xiàn)了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。

 

公司可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、郵件、傳真、電話準(zhǔn)時反饋給客戶承運貨物的到貨情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度，解除后顧之憂。

業(yè)務(wù)范圍：

1、提供貨物倉儲、包裝、中轉(zhuǎn)、及配送一條龍物流業(yè)務(wù)；

2、提供貨物運輸保險業(yè)務(wù)；

3、提供商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝業(yè)務(wù)；

4、承接大、中、小型機(jī)械設(shè)備及笨重物品、大件貨物的運輸業(yè)務(wù)；
5、承接全國的快件整車、零擔(dān)、一噸、十噸、二十英尺集裝箱運輸業(yè)務(wù)；
6、承接中小型貨物的整車運輸、零擔(dān)配貨、長途包車等業(yè)務(wù)；

7、承接貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸業(yè)務(wù)；

8、承接化工原料、無機(jī)染料等非易燃易爆液體的運輸業(yè)務(wù)；

9、承接如畫報、彩畫以及手工油畫，普通、高級化妝品的搬運、包裝的運輸業(yè)務(wù)；

10、承接長途搬廠、個人搬家、家具、電器、行李、電動車、摩托車、轎車等托運業(yè)務(wù)；

 

貨運發(fā)展目標(biāo)：

實施現(xiàn)代科學(xué)貨運發(fā)展戰(zhàn)略，鑄就集成功能型供應(yīng)商品牌。

貨運運營方式：

網(wǎng)絡(luò)運輸，全方位全過程跟蹤。

貨運服務(wù)特點：

運作方式信息網(wǎng)絡(luò)化，反應(yīng)能力華宇靈敏化。

貨運公司精神：

團(tuán)結(jié)創(chuàng)新，忠誠務(wù)實。

貨運企業(yè)宗旨：

以義務(wù)為根樹貨運名牌，以人為本創(chuàng)行業(yè)一流。

貨運公司使命：

聯(lián)合全國各地的商業(yè)儲運公司和其它的相關(guān)行業(yè)，推動中國貨運業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展振興貨運產(chǎn)業(yè)。

 

服務(wù)周到！ 價格合理！公司存有司機(jī)檔案，可隨時提供貨運司機(jī)的有效證件、復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司管理嚴(yán)格，重視內(nèi)部培訓(xùn)，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財產(chǎn)而提供最好的保護(hù)和服務(wù)。

 

公司隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量。

 

公司建有一套完整的物流工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負(fù)責(zé)，能及時有效處理好各項具體事宜。

 

公司經(jīng)營基準(zhǔn)：

 

從門到門——只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走；

速度快捷——每天準(zhǔn)時發(fā)車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系；

專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、反饋、一票到底；

財務(wù)靈活——可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》；

 

公司經(jīng)營理念：

 

信譽第一、服務(wù)周到、熱情主動、快速高效；

客戶財產(chǎn)、安全可靠、不急不躁、輕拿輕放；

收費合理、不亂要價、衣冠整齊、文明禮貌；

服務(wù)優(yōu)質(zhì)、認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠信合作、共同發(fā)展；

 

請選擇重慶融達(dá)盛物流有限公司，公司始終以客戶的需求為市場導(dǎo)向，以人才、服務(wù)、效益為核心，并與多家知名企業(yè)結(jié)成物流戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，分別分布于重慶高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、重慶經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、重慶小蘭工業(yè)園、新周祺工業(yè)園等各大工業(yè)或商業(yè)區(qū)，為他們提供原輔材料、零部件以及商品的儲存、配送、信息服務(wù)等供應(yīng)鏈相關(guān)的綜合貨運服務(wù)。運輸?shù)漠a(chǎn)品涉及到電子產(chǎn)品、健身器材、化工原料、電腦周邊、報刊雜志、汽車零配件、化妝品、辦公用品、家具家電、機(jī)器設(shè)備以及大件貨物等。

 

 “貨運”業(yè)不僅是一個充滿朝氣的行業(yè)，也是一門方興未艾的學(xué)科，我們積極探索，不斷進(jìn)取，公司員工本著“熱心服務(wù)，客戶至上”的企業(yè)精神，憑借雄厚的經(jīng)濟(jì)實力和良好的行業(yè)風(fēng)范，贏得了廣大新老客戶的支持與信賴。面對錯綜復(fù)雜的市場經(jīng)濟(jì)秩序，我們?nèi)谶_(dá)盛人將以飽滿的熱情，超強(qiáng)的服務(wù)意識與您進(jìn)行溝通與合作！

 

勇于探索！ 開拓先鋒！公司爭取做優(yōu)秀一流的物流服務(wù)公司，依靠豐富的物流資源，先進(jìn)的通訊設(shè)備，嚴(yán)格科學(xué)的管理制度，根據(jù)市場的變化，為你提供量身定制的物流解決方案，幫你降低物流成本，解決后顧之憂。公司實現(xiàn)了規(guī)?；⒖茖W(xué)化的經(jīng)營模式，在眾多客戶群中建立了良好的信譽。由于不斷提升的竭誠服務(wù)，而受到很多新老客戶的信賴，您的托付是我們大龍人的不懈追求，請把您的需求和煩惱交給我們大龍物流，我們將不負(fù)重托！如何找到一個安全、快捷、省時、服務(wù)周全的物流公司？大龍公司是你最佳的選擇。

 

公司優(yōu)勢多多：

●超便捷：上門收貨、送貨上門、車站自提，任由客戶選擇，方便快捷。
●網(wǎng)絡(luò)全：網(wǎng)絡(luò)遍布全國，全國900多城市都可以辦理。
●包裝好: 提供各種家具、家電、衣物、易碎物品等包裝所需要的木箱,紙箱,毛毯,泡沫,膠帶等包裝材料。
●取送貨: 提供上門取貨、搬運、包裝、運輸、送貨等全程門到門服務(wù)。
●保險全: 提供正式保險單據(jù)，全程保險、全程服務(wù)，真正的全程零風(fēng)險，貨物損壞后賠償快速，手續(xù)簡便。
●速度快：百分之六十的城市2天到達(dá)，其它城市3-6天。
●超安全：最穩(wěn)定的運輸方式，參加保價，損失按100%賠付，全程零風(fēng)險。

 

我們保證：從接到您貨物的時候，直到收貨人接到貨物的時候，大龍確保在移動貨品過程中的安全質(zhì)量和數(shù)量，為每一件產(chǎn)品都起到保值的作用。

 

我們保證：您的產(chǎn)品不會“淋雨受潮、水浸、、破損、丟失等”。即保護(hù)產(chǎn)品的存在價值，又使您的產(chǎn)品在到達(dá)消費者時使用價值不變。

 

重慶大龍物流有限公司備有敞車、高欄車、全封閉車、半封閉車、集裝箱車、高低板、大噸位半掛等各種噸位車型車輛：

1、7.2-12.5米單雙橋車、高攔車、全封閉車；12.5-17.5米雙橋車，平板車、廂式車、半掛車及特種車。
2、低平板車（長17.5米，寬3米，高0.85）可載重40噸，六臺。
3、低平板車（長16米，寬2.8米，高0.6米）可載重60噸，二臺。
4、低平板車（長13米，寬2.6米，高1米）可載重30頓，四臺。

5、液壓平板車（尼古拉斯上海水化工機(jī)械廠組裝）十四軸（850輪脂）載重350噸。
6、斯太爾牽引車420匹馬力四臺，380匹馬力四臺，320匹馬力六臺，280匹馬力八臺。

 

公司通過標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)跟蹤，規(guī)范化管理，為您提供完善的全國貨物運輸服務(wù)。公司積累了豐富的管理模式和運輸經(jīng)驗，逐漸轉(zhuǎn)變了服務(wù)理念，提高了服務(wù)水準(zhǔn)，創(chuàng)造出了巨大的行業(yè)價值。

 

本公司讓客戶更省時、更省力、更省錢是融達(dá)盛貨運人孜孜不倦的追求，更周全，更快捷，更方便是大龍貨運人對每一位客戶真城的承諾，準(zhǔn)時發(fā)車，晝夜服務(wù)，微笑待客，是融達(dá)盛貨運人的一貫準(zhǔn)則。大龍貨運人保證了發(fā)貨的及時性、到貨的準(zhǔn)確性、交貨的完好性，贏得了新老客戶的一致好評！

 

 

 

現(xiàn)代服務(wù)業(yè)已成為一個國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要動力和衡量經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度生活水平高低的重要標(biāo)志。重慶作為區(qū)域性中心城市．如何加速發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)．盡快形成服務(wù)經(jīng)濟(jì)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)．是擺在我們面前的一項十分重要而又緊迫的戰(zhàn)略任務(wù)．也是一個需要認(rèn)真研究的重大課題。本文通過對某物流公司企業(yè)集團(tuán)的深入調(diào)研與解剖，希望通過研究其成長與發(fā)展之路，總結(jié)經(jīng)驗和啟示。把握生產(chǎn)服務(wù)業(yè)的基本特征、發(fā)展規(guī)律及作用，并探索新形勢下我國發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的方向和途徑，提出對策與建議。該公司進(jìn)行準(zhǔn)確的市場定位和依靠特色差異化經(jīng)營戰(zhàn)略走出了我國民營物流發(fā)展的特色之路。該企業(yè)過去所取得光輝業(yè)績和目前在物流行業(yè)中的地位與成就也證明該公司起初選擇的發(fā)展模式的正確性。因此，這也為我國廣大中小民營物流、快遞企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流提供了成功借鑒。同時為第三方物流企業(yè)的發(fā)展模式及未來發(fā)展提出了最有價值示范作用。

 

融達(dá)盛物流公司是在第三方物流領(lǐng)域做的非常好的一個物流公司。目前該公司已構(gòu)筑起覆蓋我國并已擠身于國際市場的物流運作網(wǎng)絡(luò)，成為我國第三方物流的“璀璨之星”。

 

該公司集團(tuán)于1999年被國內(nèi)貿(mào)易局確定為發(fā)展商品物流配送重點企業(yè)，2001年又被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國34家“我國物流發(fā)展聯(lián)系企業(yè)”之一，2002年12月被中國物流與采購聯(lián)合會命名為“中國物流示范基地”， 成為入選“中國物流示范基地”的唯一一家第三方物流企業(yè)，2002年11月被江西省政府評為物流龍頭企業(yè)，2003年11月,被國家信息化測評中心評為“中國企業(yè)信息化500強(qiáng)”。人大常委委員長吳邦國曾充分肯定該公司集團(tuán)在中國發(fā)展第三方物流中的作用和貢獻(xiàn)；該公司還獲得了國際間的好評和認(rèn)可，國際著名的企業(yè)管理咨詢機(jī)構(gòu)麥肯錫及國際著名投資機(jī)構(gòu)摩根斯坦利評價某物流公司集團(tuán)是中國目前“最有價值”的和“最領(lǐng)先”的第三方物流企業(yè)；2002年在美智公司中國物流行業(yè)認(rèn)知度調(diào)查中，該公司以40%的認(rèn)知度雄居中國物流企業(yè)之首；2003年，該公司集團(tuán)運作貨物總量超過300萬噸，倉庫年進(jìn)出貨物過億件，是目前我國最具規(guī)模最具專業(yè)化的現(xiàn)代第三方物流企業(yè)之一。

 

2004年，該公司集團(tuán)以其雄厚的實力及現(xiàn)代物流經(jīng)營理念，取得目前國內(nèi)唯一廣州至上海行郵特快專列的獨家經(jīng)營權(quán)，該專列全程按特快客車運行圖運行，可為社會各企事業(yè)單位提供行李、包裹、郵件及其他大宗貨物的鐵路快速運輸服務(wù)、區(qū)域接取送達(dá)服務(wù)以及包括儲存、包裝、裝卸、配送、物流加工、信息咨詢一體化的綜合物流服務(wù)。2006年，該公司集團(tuán)主營物流服務(wù)收入超過15億元，是目前我國最具規(guī)模最具專業(yè)化的現(xiàn)代第三方物流企業(yè)。

 

某物流公司的發(fā)展路徑可以概括為儲運、物流、供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)從貨運代理——物流資源整合——物流資源一體化的三大轉(zhuǎn)變。首先，該公司依托寶潔為其提供儲運服務(wù)，并積極參與市場競爭，在適應(yīng)市場變化的過程中，不斷修正戰(zhàn)略目標(biāo)和市場定位，改進(jìn)服務(wù)水平形成競爭優(yōu)勢，從而促使該公司向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變。其次，率先在國內(nèi)同行業(yè)中實施基于internet/intranet基礎(chǔ)上的物流倉、儲、運一體的物流信息管理系統(tǒng)，集商流、物流、信息流、資金流一體的現(xiàn)代化物流運作網(wǎng)絡(luò)，對全國范圍內(nèi)的物流運作信息實施動態(tài)跟蹤管理，為客戶提供個性化物流信息服務(wù)，從而將物流過程產(chǎn)業(yè)化，形成行業(yè)規(guī)范，提升物流層次，在戰(zhàn)略定位的差異化中形成自己獨特的競爭優(yōu)勢；再次，建立物流基地，依托物流基地為顧客提供基于供應(yīng)鏈的一體化物流服務(wù)。

 

該公司基于供應(yīng)鏈一體化物流服務(wù)的核心是：綜合運用現(xiàn)代物流設(shè)施設(shè)備，以信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)為紐帶，從供應(yīng)鏈的優(yōu)化角度，為客戶提供集商品的儲存、分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存管理、分銷覆蓋、交叉作業(yè)、國際集裝箱集散等綜合一體化服務(wù)。

 

 

企業(yè)要在全球化經(jīng)濟(jì)的浪潮中脫穎而出，并保持可持續(xù)發(fā)展，必須有長遠(yuǎn)的眼光和正確的服務(wù)理念。某物流公司企業(yè)集團(tuán)的歷程證明了現(xiàn)代物流企業(yè)“理念為先”的發(fā)展道理。

 

早在經(jīng)營轉(zhuǎn)運站的時候，該公司的早期領(lǐng)導(dǎo)就以當(dāng)時絕無僅有的 24小時服務(wù)特色吸引了客戶，創(chuàng)造了諸多商機(jī)。而今，某物流公司企業(yè)集團(tuán)作為最早在中國提供一體化增值服務(wù)的第三方物流供應(yīng)商，嚴(yán)格遵循控制運作成本、降低客戶風(fēng)險、全面提升物流服務(wù)質(zhì)量，使客戶集中精力發(fā)展主業(yè)，增強(qiáng)核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力，成為客戶最佳戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴的這種超前物流服務(wù)理念，向客戶提供具有個性化優(yōu)勢的特色物流服務(wù)。

 

現(xiàn)代物流業(yè)是一門新興產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代物流不同于傳統(tǒng)意義上的倉庫、運輸，而是集各種現(xiàn)代高科技手段、網(wǎng)絡(luò)信息通信技術(shù)以滿足客戶的需要建立起來的供應(yīng)鏈一體化物流服務(wù)。

 

對該公司而言，國內(nèi)并沒有多少可供借鑒的經(jīng)驗，因此，該公司集團(tuán)自成立之日起，就不斷汲取國外先進(jìn)物流理念，大膽探索和創(chuàng)新。集團(tuán)成立初期，基于對市場的敏銳觀察和分析，率先打破傳統(tǒng)的分塊經(jīng)營、多頭負(fù)責(zé)的儲運模式，建立起門對門的物流服務(wù)方式。從生產(chǎn)中心到銷售末端，無論中間經(jīng)過多少環(huán)節(jié)，采用多少種運輸方式，一概實施全過程負(fù)責(zé)。集團(tuán)首先采用這種方式為寶潔公司服務(wù)，使寶潔公司在中國的分銷業(yè)務(wù)得以順利開展，市場不斷擴(kuò)大，收到了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

 

1994年起至今，隨著客戶分銷網(wǎng)絡(luò)的拓展，該公司集團(tuán)逐漸建立起覆蓋全國的分支機(jī)構(gòu)體系，并向境外延伸，形成了國內(nèi)第一個覆蓋全國、提供物流全過程服務(wù)的物流運作網(wǎng)絡(luò)，業(yè)務(wù)蒸蒸日上，聲譽不斷提高。

 

在為客戶提供服務(wù)的過程中，該公司集團(tuán)始終秉承“為客戶創(chuàng)造價值”的經(jīng)營理念，不斷優(yōu)化客戶服務(wù)模式、提高服務(wù)質(zhì)量、降低物流成本。從2000年至今，該公司已先后完成了紅牛、聯(lián)合利華、飛利浦、TCL等客戶的物流系統(tǒng)整合優(yōu)化，使客戶分銷中心數(shù)量、庫存水平明顯降低，服務(wù)質(zhì)量也得到了很大改善，創(chuàng)造了巨大的整合價值。從2000年起該公司參加了TCL的物流系統(tǒng)的改造，在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上提出了改進(jìn)方案，該方案的實施使TCL每年節(jié)省大量的物流費用。該公司在為飛利浦公司提供的兩年多的服務(wù)時間里，通過信息技術(shù)的運用和運作模式的改變，使其從幾十萬臺的電視機(jī)庫存下降到幾萬臺，利潤直線上升。

 

1997年，該公司集團(tuán)建成國內(nèi)第一個INTERNET（國際互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)）/INTRANET（企業(yè)內(nèi)部互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)）的物流信息系統(tǒng)，在與客戶進(jìn)行電子數(shù)據(jù)交換方面取得重大突破，并在此基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了企業(yè)間物流、資金流、信息流的流程整合，優(yōu)化了客戶供應(yīng)鏈，標(biāo)志著第三方物流服務(wù)供應(yīng)鏈體系的形成。

 

充分發(fā)揮第三方物流服務(wù)的優(yōu)勢

 

所謂第三方物流服務(wù)，是指相對于生產(chǎn)、消費的“第三方”為生產(chǎn)和消費雙方提供的專業(yè)化的物流服務(wù)。該公司集團(tuán)第三方物流經(jīng)營模式，是以市場需求為導(dǎo)向，物流系統(tǒng)優(yōu)化為基礎(chǔ)，信息技術(shù)和管理技術(shù)為手段，推動資源的合理配置和社會優(yōu)勢資源的整合，構(gòu)筑完整的綜合價值鏈，為客戶提供一體化、專業(yè)化、全過程的物流服務(wù)。

 

主要服務(wù)內(nèi)容：

 

一是物流策劃，包括物流規(guī)劃與模式設(shè)計，按客戶的需求進(jìn)行個案分析，為客戶度身量體設(shè)計出獨特而適宜的物流規(guī)劃方案，從而支持和滿足客戶持續(xù)發(fā)展的需要。

 

二是物流運作管理，包括運輸、倉儲、裝卸、包裝、分揀和理貨等管理，以規(guī)范化的業(yè)務(wù)運作管理系統(tǒng)，規(guī)范業(yè)務(wù)部門的運作標(biāo)準(zhǔn)，明確規(guī)定業(yè)務(wù)運作管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置及職能、操作崗位及職責(zé)、作業(yè)分類及運作流程、各項作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)操作程序（SOP）以及各項作業(yè)的考核辦法[6]。

 

三是物流信息，包括信息系統(tǒng)規(guī)劃、信息技術(shù)支持、信息管理，為公司和客戶雙方監(jiān)控物流過程提供實時、準(zhǔn)確的信息服務(wù)。第三方物流服務(wù)，能夠向客戶提供專業(yè)化、規(guī)范化和更經(jīng)濟(jì)的物流運作管理服務(wù)，使客戶放心地將原材料采購、運輸、倉儲和產(chǎn)成品加工、配送等物流服務(wù)業(yè)務(wù)交由該公司第三方物流企業(yè)去運作，有利于客戶專注于主業(yè)的發(fā)展，增強(qiáng)企業(yè)的市場競爭能力。為推動中國現(xiàn)代物流實現(xiàn)跨越性的發(fā)展，全面提升中國現(xiàn)代物流的管理水平和運作水平，進(jìn)一步滿足市場發(fā)展的需要，提升企業(yè)的物流服務(wù)水平。

 

該公司集團(tuán)計劃在全國沿海以及內(nèi)地重要城市興15個面積在20-60萬平方米的高效、大型現(xiàn)代化物流基地，形成以現(xiàn)代物流為樞紐的網(wǎng)絡(luò)體系。蘇州某物流公司基地一期工程已于2002年11月投入運營，廣州某物流公司基地第一期工程也于2003年6月正式投入運營，合肥該公司基地于2003年8月投入運作，上海某物流公司基地已于2004年3月28日舉行了奠基儀式，此外，基地在北京、天津、順德、南京、沈陽即將啟動。建成后的物流基地不僅僅是現(xiàn)代化的儲存、運輸、分撥、配送、多種運輸交叉作業(yè)的中心，同時也是加工增值服務(wù)中心、商品展示中心、貿(mào)易集散中心、金融結(jié)算中心、信息樞紐及發(fā)布中心，并提供一關(guān)三檢、物流科研培訓(xùn)服務(wù)，為生產(chǎn)制造及流通產(chǎn)品、進(jìn)出口產(chǎn)品提供全球供應(yīng)鏈一體化的服務(wù)。

 

系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)提高效率

 

建立先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)和運作網(wǎng)絡(luò)，不斷提高物流服務(wù)效率采用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，構(gòu)建現(xiàn)代物流業(yè)體系發(fā)達(dá)的神經(jīng)系統(tǒng)，是提高物流服務(wù)效率的重要保障。

 

該公司集團(tuán)從1997年開始，累計投了數(shù)千萬元資金、建設(shè)基于INTERNET/INTRANET功能強(qiáng)大的物流信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對全國各地物流運作信息實時動態(tài)的跟蹤管理，確保信息處理的及時性、準(zhǔn)確性和有效性。這個系統(tǒng)也向客戶開放，客戶可通過INTERNET或其它網(wǎng)絡(luò)方式，利用該系統(tǒng)實時了解自己貨物的運作信息，確保對貨物的有效管理控制。

 

2001年，借助VPN平臺、 物流企業(yè)轉(zhuǎn)型首要的是轉(zhuǎn)變觀念，提高物流企業(yè)職工的物流意識，特別是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的物流意識。目前應(yīng)著力抓好“三轉(zhuǎn)變”：一是由計劃經(jīng)濟(jì)觀念向市場經(jīng)濟(jì)觀念轉(zhuǎn)變。作為計劃經(jīng)濟(jì)體制產(chǎn)物的物流企業(yè)，只有從計劃經(jīng)濟(jì)的傳統(tǒng)觀念束縛中解脫出來，克服計劃經(jīng)濟(jì)體制的慣性影響，才能向物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，與市場經(jīng)濟(jì)接軌；二是由市場壟斷分割觀念向市場一體化觀念轉(zhuǎn)變。物流企業(yè)要解放思想，樹立變市場條塊分割為全國市場一體化，變生產(chǎn)資料與生活資料分割為商品市場一體化，變國內(nèi)市場與國際市場分割為國內(nèi)外市場一體化的新觀念；三是在企業(yè)管理觀念上，要在企業(yè)的思想觀念、經(jīng)營戰(zhàn)略、內(nèi)部管理、服務(wù)水平、企業(yè)文化等方面進(jìn)行根本改變，使現(xiàn)代物流理念深入人心。

 

深化企業(yè)改革，實現(xiàn)制度創(chuàng)新 

按照黨的十五屆五中全會精神，國有資本從物資流通行業(yè)退出是必然趨勢。因此，物資企業(yè)不論規(guī)模大小、實力強(qiáng)弱，都應(yīng)按照符合市場規(guī)律的產(chǎn)權(quán)形式規(guī)范，走先改制、后轉(zhuǎn)型的路子。但從現(xiàn)狀看，要物資企業(yè)全部退出市場也不現(xiàn)實。由于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和職工的心理承受能力不強(qiáng)，社會保障體系還不完善，相關(guān)政策也未完全到位，因而為平穩(wěn)過渡，避免震蕩，保持社會安定，需要有一個漸進(jìn)的過程。改制方式包括資產(chǎn)置換、重組再生、兼并聯(lián)合、整體或部分買斷等，使國有獨資企業(yè)改制為職工參股、控股或全部職工股的多元產(chǎn)權(quán)主體，國有資本實現(xiàn)部分退出或全部退出。經(jīng)營上實行承包、租賃、國有民營和民有民營等多種方式。同時，結(jié)合轉(zhuǎn)換企業(yè)機(jī)制，并在圍繞和抓住企業(yè)主要優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，向相關(guān)領(lǐng)域延伸，發(fā)展現(xiàn)代物流。

以信息技術(shù)應(yīng)用為核心，加強(qiáng)網(wǎng)點建設(shè)

 

信息化與否是衡量現(xiàn)代物流企業(yè)的重要標(biāo)志之一，許多跨國物流企業(yè)都擁有“一流三網(wǎng)”，即定單信息流，全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)，全球用戶資源網(wǎng)絡(luò)，計算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)。借助信息技術(shù)，企業(yè)能夠整合業(yè)務(wù)流程，能夠融入客戶的生產(chǎn)經(jīng)營過程，建立一種“效率式交易”的管理與生產(chǎn)模式，物流市場從國內(nèi)擴(kuò)展到國際，能否有四通八達(dá)的網(wǎng)絡(luò)愈發(fā)重要。企業(yè)要雙管齊下抓網(wǎng)絡(luò)建設(shè)：一方面，要根據(jù)實際情況建立有形網(wǎng)絡(luò)，若企業(yè)規(guī)模大、業(yè)務(wù)多，可自建經(jīng)營網(wǎng)點；若僅有零星業(yè)務(wù)，可考慮與其他物流企業(yè)合作，共建和共用網(wǎng)點；還可以與大客戶合資或合作，共建網(wǎng)點。另一方面，要建立信息網(wǎng)絡(luò)，通過因特網(wǎng)、管理信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換技術(shù)等信息技術(shù)實現(xiàn)物流企業(yè)和客戶共享資源，對物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行實時跟蹤、有效控制與全程管理，形成相互依賴的市場共生關(guān)系。

 

強(qiáng)化增值服務(wù)，發(fā)展戰(zhàn)略同盟關(guān)系

 

根據(jù)物流業(yè)的發(fā)展對策看，那些既擁有大量物流設(shè)施、健全網(wǎng)絡(luò)。又具有強(qiáng)大全程物流設(shè)計能力的混合型公司發(fā)展空間最大，只有這些企業(yè)能把信息技術(shù)和實施能力融為一體，提供“一站到位”的整體物流解決方案。因此，我國物流企業(yè)在提供基本物流服務(wù)的同時，要根據(jù)市場要求，不斷細(xì)分市場，拓展業(yè)務(wù)范圍，以客戶增效為己任，發(fā)展增值物流服務(wù)，廣泛開展加工、配送、貨代等業(yè)務(wù)，甚至還提供包括物流策略和流程解決方案、搭建信息平臺等服務(wù)，用專業(yè)化服務(wù)滿足各個性化需求，提高服務(wù)質(zhì)量，以服務(wù)求效益；公司要通過提供全方位服務(wù)的方式，與大客戶加強(qiáng)業(yè)務(wù)聯(lián)系，增強(qiáng)相互依賴性，發(fā)展戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。

 

要重視物流人才培養(yǎng)，實施人才戰(zhàn)略

 

企業(yè)的競爭歸根到底是人才的競爭，我們與物流發(fā)達(dá)國家的差距，不僅僅是裝備、技術(shù)、資金上的差距，更重要的是觀念和知識上的差距。只有物流從業(yè)人員素質(zhì)不斷提高，不斷學(xué)習(xí)與應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)、方法，才能構(gòu)建適合我國國情的第三方物流業(yè)。要解決目前專業(yè)物流人才缺乏的問題，較好的辦法是加強(qiáng)物流企業(yè)與科研院所的合作，使理論研究和實際應(yīng)用相結(jié)合，加快物流專業(yè)技術(shù)人才和管理人才的培養(yǎng)，造就一大批熟悉物流運作規(guī)律、并有開拓精神的人才隊伍。物流企業(yè)在重視少數(shù)專業(yè)人才和管理人才培養(yǎng)的同時，還要重視所有員工的物流知識和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高企業(yè)的整體素質(zhì)。

 

在中國的物流業(yè)，該公司是國內(nèi)最大的第三方物流公司。該公司的創(chuàng)始人也是現(xiàn)任總裁——劉武，從1994年白手起家，把自己的鐵路運輸公司創(chuàng)建成為如今的擁有60多家跨國公司客戶的第三方物流公司。該公司的發(fā)展史可以說是我國第三方物流發(fā)展的一個縮影，從各個方面來講都具有代表性，在了解了它的發(fā)展史之后，我們可以得到一些重要啟示。伴隨國際經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程，面對機(jī)遇與挑戰(zhàn)，我國從事第三方物流服務(wù)的企業(yè)應(yīng)努力學(xué)習(xí)西方先進(jìn)的物流管理技術(shù)和管理方法，努力建立既適應(yīng)于我國市場狀況又符合世界潮流的現(xiàn)代化物流。進(jìn)一步促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展。同時，借鑒某物流公司企業(yè)集團(tuán)的物流發(fā)展模式，結(jié)合企業(yè)自身的特點，使第三方物流更好、更快地得到發(fā)展。

 

從某物流公司發(fā)展史中，可以得到了這樣的啟示：第三方物流的興起是一種需求發(fā)展的體現(xiàn)，沒有這種需求，就不可能有這種物流發(fā)模式的形成。隨著物流的發(fā)展，我國各地不斷興建物流園，投資巨大，但是，我們要看到的是現(xiàn)在肯掏錢找第三方做物流的絕大部分是跨國公司。物流需要健康發(fā)展，不是盲目發(fā)展，適時所需地建設(shè)才是明智之舉，否則脫離了需求，從何談起利潤的取得呢，巨大的投資只能石沉大海。

 

我們應(yīng)該大力宣傳和提倡以某物流公司模式為代表的第三方物流在新興的中國物流市場中的作用和功能，以與時俱進(jìn)的創(chuàng)新精神積極地扶植和支持其發(fā)展，使其為我國社會主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)。

 

我國第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢研究

 

發(fā)展第三方物流是經(jīng)濟(jì)全球化的必然趨勢。隨著我國加入WTO，我國的第三方物流企業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)。如何發(fā)展我國第三方物流已成為很多人關(guān)注的焦點。國務(wù)院頒布的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中,確立了成都市作為全國性21個物流節(jié)點城市的地位,使得成都物流業(yè)面臨空前的機(jī)遇和巨大的物流服務(wù)需求。本文通過對成都第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀的分析，找出了成都第三方物流發(fā)展存在的問題，最后對發(fā)展成都第三方物流的思路進(jìn)行了探討。

 

在經(jīng)濟(jì)全球化的環(huán)境下，企業(yè)建立競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵，已由最初節(jié)約原材料的“第一利潤源”和提高勞動生產(chǎn)率的“第二利潤源”，轉(zhuǎn)向建立高效的物流系統(tǒng)的“第三利潤源”。然而面對日趨激烈的競爭，企業(yè)既搞生產(chǎn)經(jīng)營又搞物流，已漸漸力不從心。于是企業(yè)不得不考慮將主要精力放在核心業(yè)務(wù)上，而將運輸、倉儲等物流的部分或全部交由更專業(yè)的物流企業(yè)進(jìn)行操作，以確保企業(yè)競爭優(yōu)勢。由此，第三方物流便出現(xiàn)且迅速發(fā)展起來。第三方物流不僅是企業(yè)適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)條件下競爭的需要，對提高國民經(jīng)濟(jì)總體品質(zhì)和抵抗危機(jī)的能力也有舉足輕重的作用和意義。鑒于此，我們必須認(rèn)真分析第三方物流在中國的發(fā)展現(xiàn)狀，找出存在的問題，積極探討成都發(fā)展第三方物流的策略，促進(jìn)成都第三方物流的發(fā)展，進(jìn)而充分發(fā)揮第三方物流在國民經(jīng)濟(jì)中作用。