24日，廣東汕頭金平區(qū)名優(yōu)產(chǎn)品在漢展覽，成為2010年廣貨武漢行的“定格”之作。乘坐武廣高鐵來漢的金平區(qū)經(jīng)貿(mào)局副局長林昱表示，選擇武漢作為該區(qū)“廣東產(chǎn)品全國行”首站，“就是因?yàn)槲錆h的崛起正在刺激我們的神經(jīng)，這里的脈搏跳動很快”。
武廣高鐵開通一年間，正是廣東經(jīng)濟(jì)自金融危機(jī)之后，從外貿(mào)向內(nèi)貿(mào)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期。3小時直達(dá)中部核心武漢的便利條件，使粵資將眼光聚焦在江城。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，一年間在漢部署的各類廣東資本已有幾十億元，達(dá)到歷史峰值。
粵資產(chǎn)業(yè)到漢扎寨
受金融危機(jī)影響，廣東產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的速度加快，武漢以3小時的時空距離，成為其向內(nèi)地轉(zhuǎn)戰(zhàn)的重點(diǎn)。
眼下，武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，格力電器產(chǎn)業(yè)園正在進(jìn)行動工建設(shè)的相關(guān)準(zhǔn)備。根據(jù)簽署的協(xié)議，此項(xiàng)目總投資不低于30億元，2014年年產(chǎn)值將超過150億元。
這家全球最大的集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的專業(yè)化空調(diào)企業(yè)，計(jì)劃將在武漢建其華中生產(chǎn)基地的區(qū)域總部。
此前，廣東美的生活電器制造有限公司也與武漢開發(fā)區(qū)管委會簽約。美的負(fù)責(zé)人透露，由于武廣高鐵拉近兩地時空距離，“這個項(xiàng)目從起意到落地不過1個半月。”
美的生活家電總投資10億元，年產(chǎn)值預(yù)計(jì)80億元。在美的生活電器入駐后，還將吸引線束、電熱盤等10余家企業(yè)為其提供配套服務(wù)，有望形成超過100億元的小家電產(chǎn)業(yè)。
與家電產(chǎn)業(yè)的紛至不同，廣東家具業(yè)是頻頻集體赴漢，尋求渠道擴(kuò)張和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移機(jī)會。
去年8月，盡管高鐵還未開通，東莞市副市長就率200余家東莞家具企業(yè)抱團(tuán)挺進(jìn)武漢，300多家東莞家居企業(yè)與武漢經(jīng)銷商達(dá)成合作項(xiàng)目合計(jì)54個，涉及總金額達(dá)208億元。隨后，深圳家具協(xié)會也在武漢拿下5萬平方米，作為深圳家具品牌聯(lián)合展館和研發(fā)基地。
除了銷售，他們的長遠(yuǎn)計(jì)劃是將沿海的家具產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，生產(chǎn)、研發(fā)逐步移到武漢等內(nèi)陸地區(qū)。
廣貨爭先試水江城
高鐵開通一年，廣貨以前所未有的速度“北伐”，進(jìn)軍武漢市場。廣東多個城市隔三岔五到漢開展銷會，探市場“水性”。
前日，汕頭來自辦展銷會，62家企業(yè)給武漢市民帶來了700多種優(yōu)勢特色產(chǎn)品。就在本月初，“2010珠海名特優(yōu)產(chǎn)品展銷會”在漢舉辦，參展商品涵蓋8個行業(yè)共310個品種，簽約34億元。6月，廣東“玉都”揭陽到漢辦展，300家左右企業(yè)參展，帶來各類輕工產(chǎn)品共10大類1000多個品種。
據(jù)了解，這幾個城市以政府名義組織的大規(guī)模展銷來武漢尚屬首次，多個城市將“廣貨北上”的首戰(zhàn)選在武漢。他們均看中武漢九省通衢、武廣高鐵帶來的地理優(yōu)勢，以及作為華中最大城市的消費(fèi)和輻射力。
此時，“不落幕的展會”——廣貨商貿(mào)城正在江城鋪開，廣貨北上從“游擊戰(zhàn)”逐步轉(zhuǎn)向“陣地戰(zhàn)”。
眼下，湖北省廣東商會已在漢簽下兩個協(xié)議，一是在漢建廣東汽車用品商貿(mào)城，一是推進(jìn)湖廣兩省現(xiàn)代物流發(fā)展。
廣東汽車用品武漢商貿(mào)城位于硚口區(qū)古田商圈長豐大道，建筑面積2.3萬平方米，可容納500多家廠商進(jìn)場。以汽車用品批發(fā)零售為主，配以汽車美容裝飾、配件銷售、汽車金融等綜合性服務(wù)，是華中地區(qū)最大的汽車用品銷售物流配送基地。商貿(mào)城會以廣東籍汽車用品商為主，目前僅湖北省廣東商會汽車用品行業(yè)，就有100多家會員確定入駐。
廣東省政府駐中南五省辦事處主任鄭家強(qiáng)透露，今年，廣東省在全國建各種廣貨商貿(mào)城，開始內(nèi)銷陣地戰(zhàn)，“武漢是中部首選”。
鄭家強(qiáng)稱，武廣高鐵開通，武漢與廣州之間3小時的旅程，讓廣東省將武漢作為商貿(mào)城建設(shè)的重地。年內(nèi)，廣東會在武漢建“粵籍”農(nóng)貿(mào)產(chǎn)品銷售、家具銷售等基地。
