在不久前深圳舉行的開業(yè)儀式上，菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司CEO（首席執(zhí)行官）沈國(guó)軍介紹，3月份召開股東首次預(yù)備會(huì)后不久，浙、粵、鄂、京、津等多地政府便與菜鳥網(wǎng)絡(luò)主動(dòng)接洽，對(duì)項(xiàng)目推進(jìn)頗感興趣。
關(guān)于菜鳥網(wǎng)絡(luò)最終落戶深圳前海的原因，沈國(guó)軍說(shuō)，一是深圳政府的務(wù)實(shí)高效；二是全國(guó)各地政府對(duì)于菜鳥網(wǎng)絡(luò)“拿地”的期待以及未來(lái)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)效應(yīng)。
深圳市市長(zhǎng)許勤在開業(yè)儀式上表示，這次阿里巴巴牽頭打造“菜鳥”物流平臺(tái)，將重構(gòu)現(xiàn)代物流體系及價(jià)值鏈，將開啟中國(guó)電子商務(wù)新階段，也將提升深圳在全國(guó)中心城市的集聚輻射能力。
無(wú)疑，各地政府積極接洽菜鳥網(wǎng)絡(luò)，看重的是未來(lái)“大數(shù)據(jù)”時(shí)代可能帶來(lái)的財(cái)富效應(yīng)，以及阿里巴巴電商帝國(guó)巨大的“名片”效應(yīng)。
從“買奶粉”說(shuō)起
沈國(guó)軍是菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO，也是公司第二大股東浙江銀泰集團(tuán)的董事長(zhǎng)。
銀泰是一家以百貨零售為主營(yíng)業(yè)務(wù)的全國(guó)性大型百貨連鎖集團(tuán)，對(duì)于商業(yè)后臺(tái)的供應(yīng)鏈管理，沈國(guó)軍無(wú)疑十分精通。
在開業(yè)儀式上，沈國(guó)軍對(duì)菜鳥網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)模式作了一個(gè)通俗易懂的比喻。他說(shuō)，菜鳥網(wǎng)絡(luò)設(shè)立的初衷，就是為了解決人們生活中一些常見問(wèn)題。比如說(shuō)，某位顧客駕車經(jīng)過(guò)高速公路旁的一個(gè)大型倉(cāng)儲(chǔ)中心，他并不知道里面的商品哪些對(duì)他而言是有價(jià)值的，這實(shí)際上是資源的一種巨大浪費(fèi)。菜鳥網(wǎng)絡(luò)希望通過(guò)數(shù)據(jù)和信息流，使人們?cè)谌魏螘r(shí)候都知道哪些商品是“對(duì)我有用”的。
阿里巴巴集團(tuán)副總裁李俊凌對(duì)此也深有感悟。他說(shuō)，顧客在淘寶網(wǎng)買東西，店家可以主動(dòng)選擇快遞公司。但反過(guò)來(lái)，快遞公司卻是被動(dòng)的，他不清楚哪里有商機(jī)以及哪里需要服務(wù)。
“比如說(shuō)質(zhì)量放心的好奶粉，很多年輕媽媽都想知道怎么去買。有些人知道這些奶粉在哪里生產(chǎn)和在哪里流轉(zhuǎn)，但這一信息沒能更高效地流轉(zhuǎn)起來(lái)。”李俊凌說(shuō)，我們要做的事，就是通過(guò)技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)讓這些信息成為商業(yè)機(jī)會(huì)，并為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。
阿里巴巴集團(tuán)此次聯(lián)手銀泰、富春、復(fù)星以及順豐和三通一達(dá)（申通、圓通、中通、韻達(dá)）設(shè)立菜鳥網(wǎng)絡(luò)，啟動(dòng)中國(guó)智能骨干網(wǎng)建設(shè)，最簡(jiǎn)單的邏輯其實(shí)就是上述的幾個(gè)比喻。
數(shù)據(jù)與倉(cāng)儲(chǔ)聯(lián)姻
馬云打造“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”的核心價(jià)值觀，就是將大數(shù)據(jù)與物流倉(cāng)儲(chǔ)完美結(jié)合起來(lái)。
馬云對(duì)此公開表示，現(xiàn)在中國(guó)每天約有2500萬(wàn)個(gè)包裹，十年后預(yù)計(jì)每天會(huì)達(dá)到2億個(gè)，我國(guó)目前的物流體系將無(wú)法支撐這一規(guī)模。他設(shè)想通過(guò)建設(shè)“智能骨干網(wǎng)”，讓全國(guó)2000個(gè)城市的任何地方，都能做到24小時(shí)送達(dá)。
物流行業(yè)人士分析稱，即使憑借高成本的飛機(jī)直運(yùn)，這一“24小時(shí)送達(dá)”目標(biāo)或也難以達(dá)成。馬云的所謂智能骨干網(wǎng)，肯定是要倚重阿里豐富的數(shù)據(jù)資源，整合顧客消費(fèi)習(xí)慣與貨物區(qū)域分布情況，在分析未來(lái)趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，更前瞻地建造預(yù)售模式的倉(cāng)儲(chǔ)管理式物流體系。
阿里集團(tuán)內(nèi)部一位人士對(duì)此表示，做物流并非阿里巴巴的強(qiáng)項(xiàng)，但對(duì)于數(shù)據(jù)及網(wǎng)絡(luò)的分析判斷，阿里的優(yōu)勢(shì)很明顯。
從菜鳥網(wǎng)絡(luò)的公司股東占比情況，也能窺探出馬云的目標(biāo)絕非建立傳統(tǒng)意義物流企業(yè)。據(jù)公開資料，菜鳥網(wǎng)絡(luò)中天貓的股份達(dá)到43%，銀泰占比32%位居第二，順風(fēng)及三通一達(dá)5公司的股份總計(jì)僅為5%。
銀泰集團(tuán)長(zhǎng)期的連鎖百貨業(yè)經(jīng)驗(yàn)，使得沈國(guó)軍具備了坐穩(wěn)第二把交椅的資格。據(jù)了解，菜鳥網(wǎng)絡(luò)的其他幾位股東中，富春和復(fù)星集團(tuán)各占據(jù)了10%，前者具有通信網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃及建筑工程設(shè)計(jì)的資格與經(jīng)驗(yàn)，后者足跡則遍及房地產(chǎn)投資、金融服務(wù)、生物醫(yī)藥等多個(gè)領(lǐng)域。
沈國(guó)軍透露，在將信息、數(shù)據(jù)與我國(guó)現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)接方面，公司已在與相關(guān)主管部門溝通。
阿里集團(tuán)表示，菜鳥網(wǎng)絡(luò)是基于互聯(lián)網(wǎng)思考、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及對(duì)未來(lái)的判斷而建立起來(lái)的創(chuàng)新型企業(yè)。其本質(zhì)在于將原本獨(dú)立、分散甚至存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的數(shù)據(jù)整合起來(lái)，營(yíng)造出一個(gè)新的市場(chǎng)。
帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型
許勤在“中國(guó)智能骨干網(wǎng)”啟動(dòng)儀式上說(shuō)，這一項(xiàng)目的社會(huì)意義將遠(yuǎn)大于企業(yè)本身的利益，并將助推產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和中小企業(yè)發(fā)展。
實(shí)際上，馬云將菜鳥網(wǎng)絡(luò)大本營(yíng)定在深圳前海，必將帶動(dòng)前海的電子商務(wù)、現(xiàn)代物流等高端產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。而馬云所具有的特殊“名片”效應(yīng)，也勢(shì)必為企業(yè)所在地的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)各方面發(fā)展增添正面影響。
物流行業(yè)在我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）中的貢獻(xiàn)率約在18%左右。而依照馬云設(shè)想，如果智能骨干網(wǎng)成熟運(yùn)作后，把這一占比降至歐美發(fā)達(dá)國(guó)家12%左右水平的話，將提升整體的國(guó)家經(jīng)濟(jì)效益。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO沈國(guó)軍介紹，目前同時(shí)啟動(dòng)的拿地建倉(cāng)項(xiàng)目已包括北京、天津、廣州、武漢、金華、海寧等十多個(gè)城市。金華的金義都市新區(qū)，則有望成為阿里物流的第一個(gè)創(chuàng)業(yè)基地。“包括中西部地區(qū)在內(nèi)，我們會(huì)在全國(guó)八個(gè)重要城市，按照‘八大軍區(qū)’的思路布局去建立主干網(wǎng)絡(luò)。”
公開資料顯示，目前我國(guó)的八大軍區(qū)包括北京、蘭州、濟(jì)南、南京、成都、廣州、沈陽(yáng)以及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)。
據(jù)介紹，菜鳥網(wǎng)絡(luò)的注冊(cè)資金為50億元，前三期投資將合計(jì)3000億元。馬云希望通過(guò)這數(shù)千億的投資，去撬動(dòng)目前中國(guó)已有的幾十萬(wàn)億的基礎(chǔ)設(shè)施。菜鳥網(wǎng)絡(luò)同時(shí)預(yù)計(jì)，發(fā)展初期將至少支持1000萬(wàn)家新型企業(yè)發(fā)展和創(chuàng)造1000萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。
