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公司基本資料信息
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實際實惠ì◆ 深圳到全國物流專線
0755-61603738 優(yōu)質專人專線,全程跟蹤服務。服務從收貨到送貨,實時信息反饋。多種運輸渠道,讓貨物暢通無阻金△鷹△物流是一家集公路、鐵路、航空、為一體專業(yè)從事長途、短途食品貨物往返運輸、專業(yè)起重、搬家搬廠、化工危險品運輸、包裝、專業(yè)運輸車輛調渡、調車的集團化企業(yè)。為使您的貨
物安全及時收發(fā),金鷹物流配備了大型倉庫停車場,采取自備車隊與聯運車隊相結合方式,平安保險全程聯保。擁有各類廂車、頂蓬車、吊機車平板車及各類合同線車合計1000多輛,創(chuàng)辦全國各地大中城市輻射各中小城鎮(zhèn)的直達專線130多條,擁有一批專業(yè)從事運輸服務的技術骨干和專業(yè)隊伍. 24小時提供"門對門""倉對倉"的優(yōu)質服務。發(fā)展理念: 創(chuàng)新務實 超越自我 追求卓越把創(chuàng)新
作為企業(yè)發(fā)展的基礎,不僅要技術創(chuàng)新,在產品、市場、管理、體制和觀念上也要創(chuàng)新,而創(chuàng)新的基礎就是要腳踏實地的去實現。企業(yè)和員工不斷挑戰(zhàn)自己,制定超越自我目標,永不自滿。我們把至善至美、不斷創(chuàng)新、追求卓越、精益
求精作為自己的追求目標,這也是我們最終
發(fā)展理念。技術理念:日新月異 永遠領先不斷提高企業(yè)員工的技術水準,增加企業(yè)的技術含量;不斷創(chuàng)新自己的運營模式,滿足市場及客戶的要求,力爭自己的影響力永遠領先。 服務理念:客戶的需求 用戶的滿意 我們充分考慮客戶的各種需求,把服務延伸到售前,并把"用戶的滿意"作為衡量我們服務的標準,在盡最大努力來滿足用戶各種需求的同時,也為客戶提供多種個性化投放模式,將客戶的需求變?yōu)楝F實,實現最大程度上的雙贏! 人才理念:最優(yōu)秀且最
合適的人 我們在人才的選擇方面一直以務實作為自
己的出發(fā)點,運輸
部選擇的人員不僅是最優(yōu)秀的人才,也一定是《》金鷹最適合的人才。物流企業(yè)管理重點第一章. 1.物流—指材料、產成品從起點至終點及相關信息有效流動的全過程 2.不同物流的分類。 1)按物流作用物流可分為:供應物流、銷售物流、生產物流、回收和廢棄物流 2)按物流系統(tǒng)的性質物流可分為:社會物流、行業(yè)物流、企業(yè)物流 3)按物流活動的空間物流可分為:國內物流、國際物流 4)按物流活動的主體物流可分為
:宏觀物流、 中觀物流、微觀物流 3.物流行業(yè)的構
成。5、物流行業(yè)是由四個子行業(yè)構成,它們是:交通運輸業(yè)、儲運業(yè)、通運業(yè)、配送業(yè)。 4.物流的主要環(huán)節(jié). 1)運輸.運輸的任務是使物資進行較長距離的空間或移動.2)儲存.儲存物是在社會總生產過程中暫處于停滯狀態(tài)的那部分物資.3)裝卸搬運.裝卸搬運是在同一地域范圍內以改變物資的存放狀態(tài)和空間位置為主要
內容的作業(yè)活動.4)包裝.包裝是在流通過程中保護產品\方便儲運\促進銷售,按一定技術方法而采用的容器\材料及輔助等手段的總體名稱,以及為達到上述目的而進行的操作.5)流通加工.流通加工是指商品在流通過程中,根據用戶的要求,改變或部分改變商品的形態(tài)或包裝形式的一種生產性輔助加工活動.6)配送.配送是交貨送貨的意思.配送的意義在于:完善了輸送及整個物流系統(tǒng),提高了末端物流的經濟效益,可使企業(yè)實現低庫存或零庫存,可簡化手續(xù),方便用戶,提高難度供應保證程度.7)物流信息.在物流活動中,將物流
信息分為:訂貨信息,庫存信息,生產(采購)指示信息,發(fā)貨信息,物流管理信息等. 5.現代物流具有的特征. 1)成本最小,它是物流合理化的重要標志.2)前置時間最短3)手段現代4)服務社會5)專門管理6)物流電子化7)物流信息化8)物流彈性化9)系統(tǒng)化. 6.物
流管理—-為了以最低的物流成本達到用戶所滿意的服務水平,對物流活動
進行了計劃、組織、協
調與控制。 7. 物流管理的最基本的目標:以最低的成本向用戶提供滿意的物流服務。 8.供應鏈—-指在產品的生產和流通中,將產品或服
務提供給最終用戶活動涉及的上游與下
游企業(yè)所形成的網絡結構。在這個網絡中,每個貿易伙伴都具有雙重角色:既是供應商,又是客戶.他們既向上游伙伴訂購產品,又向下游伙伴提供產品. 9.供應鏈管理(SCM)——是用系統(tǒng)的觀點通過對供應鏈中的物流、信息流和資金流進行設計、規(guī)劃、控制與優(yōu)化,以尋求建立供、產、銷企業(yè)以及客戶間的戰(zhàn)略合作伙伴關
系,最大限度地減少內耗與浪費,實現供應鏈整體效率的最優(yōu)化并保證供應鏈成員取得相應的績效和利益,來滿足顧客需求量和理過程。 10.供應鏈管理的層次。 1)企業(yè)內部供應鏈管理 2)產業(yè)供應鏈和動態(tài)聯盟供應鏈管理 3)全球網絡供應鏈管理。 11.物流產業(yè)的分類。 1)按物流系統(tǒng)構成要素分:運輸業(yè)、倉儲業(yè)、包
裝業(yè)、裝卸業(yè)、流通加工業(yè)、物流信息業(yè)。 2)按物流產業(yè)主體對物流產業(yè)分為:鐵路物流業(yè)、公路物流業(yè)、航運物
流業(yè)、航空物流業(yè)和郵政物流業(yè)。 3)按物流客體對物流產業(yè)分類可分為:生產資料物流業(yè)、消費品物流業(yè) 4)按物流經營方式分:自營物流業(yè)、物流代理業(yè)。 12.物流企業(yè)——指獨立于生產領域之外,專門從事各種物流經營活動的自主經營、自負盈虧、自我發(fā)展、自我約束的具有法人資格的企業(yè)。 13.物流企業(yè)的分類。 1)根據作
業(yè)類別:運輸企業(yè)、倉儲企業(yè)、流通加工企
業(yè)、配送企業(yè); 2)根據所有制形態(tài):外資或合資物流企業(yè)、國有和民營物流企業(yè); 3)根據組織管理水平:傳統(tǒng)物流企業(yè)、現代物流企業(yè); 4)根據服務主體不同:第一方、第二方、第三方、第
四方物流企業(yè)。 14.物流企業(yè)的目標。 1)提高快速反應能力,加速商品流轉,縮短流通時間;2)降低庫存,整合運輸,降低物流成本;3)關注服務質量,提供增值報務;4)減少變異,擴大經營規(guī)模。 15.物流企業(yè)的基本任務。 1)促進、引導生產,積極組織進貨。2)搞好銷售工作,滿足市場需要。3)加速商品流轉,縮短流通時間。 4)實現商品實物的節(jié)約。第二
章. 16.物流企業(yè)管理的職能。 1)計劃職能 在物流企業(yè)管理所有職能中居于首要地位,是
企業(yè)經營活動取得成功的基礎,它是一項指導性、預測性、科學性和創(chuàng)造性很強的企業(yè)管理活動。 2)組織職能 把企業(yè)經營活動的各個要素、各個環(huán)節(jié)和各個方面,從勞動的分工和協作上,從縱橫交錯的相互關系上,從時間和空間要相互銜接上,合理地組織起來,形成一個有機整體,從而有效地進行生產經營活動。 3)領導職能 是對人進行管
理及研究和協調人與人的關系 4)協調職能 指協調企業(yè)內部各層次、各職能部門的工作,協調各項生產經營活動,使它們能建立良好的協作關系,消除工作中的脫節(jié)現象和存在的矛盾,有效地實現企業(yè)的目標。 5)控制職能 按預定計劃或目標、標準進行檢查,考察實際完成情況同原定計劃標準的差異。 17.物流企業(yè)管理組織結構的基本形態(tài)。(每一種組織結構的特點)。 1)傳統(tǒng)的組織結構:優(yōu)點是機構層次少
,權力集中,命令統(tǒng)一
,決策和執(zhí)
行迅速,工作效率高。缺點是領導需要處理的事物太多,精力受牽制,不利于搞高企業(yè)的經營管理水平。這種結構適用于經營規(guī)模小、經營對象簡單的小型物流企業(yè)。 2)功能集合型組織結構:這種組織結構適用于外部環(huán)境較為穩(wěn)定,采用常規(guī)技術,重視內部經營效率,員工專業(yè)素質不高的中小規(guī)模企業(yè)。缺點:沒有改變物流流程
的分散性,物流業(yè)務分割的狀態(tài)仍沒有實質性的變化。 3)功能獨立型組織結構:優(yōu)點:物流的經營職能更加明確,能夠更好地適應企業(yè)物流經營比重的擴大和物流務量的擴張;缺點:職能管理和物流的現場作業(yè)不能完全統(tǒng)一,存在物流與生產、營銷等企業(yè)行為的協調問
題。 4)一體化的組織結構 :一體化的組織結構——“一體化”主要體現: A.物流的每一個領域被組合構建成一個獨立的直線運作單元。 B.制造支持被定位為運作服務,確定了其有共同的服務方向,可在物資配送、采購、包裝之間直接溝通。 C.物流信息系統(tǒng)將成為獨立于物流以外對于企業(yè)本身和物流本身至關重要的部分,凸現出信息對于物資流動、生產制造、市場營銷的重要性。 D.督導和信息一樣位于組織的
最高層次上。 5)物流子公司制的組織結構:優(yōu)點:物流費用明確化,提高了以對物流成本核算的認識,利于加強物流管理;能夠以進行以利潤為中心的管理利于物流效率的提高;有利于調動物流工作人員的積極性;便于加強對物流人員的勞務管理;能開拓物流業(yè)務新領域。缺點:很難定位其與母公司的關系,原有企業(yè)不愿意接受子公司提出的物流合理化建議,從而不利于原有企業(yè)合理化推進;如物流子公
司不和原有企業(yè)徹底脫鉤,原有企業(yè)會轉嫁損失,這此都會影響物流管理組織的有效性 18.物流企業(yè)組織機構設計的原則:1)精簡原則。2)統(tǒng)一原則。3)自主原則。4)高效原則。第三章. 19.物流戰(zhàn)
略——為尋求物流的可持續(xù)發(fā)展,就物流發(fā)展目標
以及達到目標的途徑與手段而制定的長遠性、全局性的規(guī)劃與謀略。 20.物流企業(yè)戰(zhàn)略——在對企業(yè)外部環(huán)境和內部條件分析的基礎上,不求得企業(yè)生存和發(fā)展而做出的長遠的謀劃。 21.物流企業(yè)戰(zhàn)略的特征。 1)全局性。2)長期性。3)競爭性。4)綱領性。5)風險性。 22.物流企業(yè)戰(zhàn)略的內容。 1)戰(zhàn)略思想。戰(zhàn)略思想是企業(yè)經營戰(zhàn)略的基本點,是指導企業(yè)進行經營戰(zhàn)略決策的行動準則。2)戰(zhàn)略目標。戰(zhàn)略目標是物流企業(yè)經過經營戰(zhàn)略的實施并經
受風險,預期達到的總體經營成
果指標。3)戰(zhàn)略方針。戰(zhàn)略方針是為實現戰(zhàn)略目標而制定的行為規(guī)范和
政策性決策
。在企業(yè)發(fā)展的不同時期,企業(yè)的戰(zhàn)
略方針不
同。戰(zhàn)略
方針的確定要進行可行性分析和研究,主要考慮:環(huán)境制約的風險和機會,企業(yè)的優(yōu)勢和劣勢,企業(yè)經營能力和經營方式。4)戰(zhàn)略規(guī)劃。戰(zhàn)略規(guī)劃是為實施企業(yè)經營戰(zhàn)略而制定的影響企業(yè)全局和未來的重要措施和基本步驟,是戰(zhàn)略目標的具體化,是戰(zhàn)略方針的措施化。 23.環(huán)境研究對物流企業(yè)決策的作用。 1)環(huán)境
研究可以提高物流企業(yè)決策的正確性。2)環(huán)境研究可以提高物流企業(yè)決策的及時性。3)環(huán)境研究可以提高物流企業(yè)決策的穩(wěn)定性。 24.行業(yè)環(huán)境分析的內容。行業(yè)環(huán)境分析就是對行
業(yè)整體的發(fā)展狀況和競爭態(tài)勢進行詳細分析,并確定本物流企業(yè)在行業(yè)中的地位。主要分析的內
容有:1)現有競爭對手研究。2)潛在競爭對手研究。3)替代品制造商研究。4)用戶研究。5)供應商1111111 ≌"【深圳到天津物流專線】^ˋ 【深圳至郴州物流專線】+︿ 【深圳到太倉物流專線】▂№ 【深圳到綿陽物流專線】 【深圳到韶關物流專線】 【深圳到滁州物流專線】===================================