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深圳到瓦房店貨運專線 原標題：兩地間已建成6條物流通道

黃驊港煤炭吞吐量四成來自山西

4月3日上午，深圳到瓦房店貨運專線 滄州渤海新區(qū)在山西太原市舉行“港腹聯(lián)動暨黃驊港推介說明會”，向晉商推介渤海新區(qū)以及黃驊港的發(fā)展優(yōu)勢與潛力。記者從會上獲悉，目前，已經(jīng)有6條物流通道在黃驊港與山西省之間連通，黃驊港已經(jīng)成為山西地區(qū)運距最短的“出海口”。

6條通道中，朔黃鐵路線（黃驊港-朔州）是目前兩地間運量最大的通道，山西通過此線路到黃驊港的每年運量在1500萬噸左右。G307國道（黃驊港-石家莊-橫穿整個山西）是黃驊港與太原、陽泉、晉中等地區(qū)公路運輸?shù)闹饕ǖ?，每年運量約為700萬噸。滄黃-石德-石太鐵路線（黃驊港-德州-石家莊-太原）每年運量在500萬噸左右。黃石-石太高速公路線（黃驊港-石家莊-太原）是黃驊港與太原客貨運最便捷的通道，太原及其周邊地區(qū)的集裝箱可通過此線路到黃驊港下水，并享受我省高速公路免費通行政策。邯長-邯黃鐵路線（黃驊港-邯鄲-長治）比山西相應地區(qū)到青島港近了100多公里，物流成本每噸可節(jié)約14元左右。

渤海新區(qū)黨工委副書記、管委會副主任劉強測算，以鐵路為例，走黃驊港比走天津港每噸貨物可節(jié)省5元運費，而與青島港、日照港相比，可節(jié)省37元和48元。據(jù)統(tǒng)計，黃驊港去年1.37億噸煤炭吞吐量中，40%以上來自山西。

   電器機器設備、整車零擔、搬家搬場、專業(yè)調(diào)車、電腦、鋼琴、冰箱、洗衣機、空調(diào)、電風扇、沙發(fā)、床、衣柜、大理石餐桌以及各種貴重物品搬家托運優(yōu)越的地理環(huán)境為公司提供了更多的與高科技術(shù)公司緊密的機會，以“深圳市金鵬貨運物流園內(nèi)”為核心，以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為先導，以深圳為中心，輻射于固原，我們的業(yè)務覆蓋西南、華南、華中、華東、東北等地區(qū)的大中城市。業(yè)務范圍拓展到固原三十多個省會城市，現(xiàn)公司已形成集公路運輸、貨運、倉儲理貨、包裝加工于一體的第三方貨運企業(yè)。
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貨運企業(yè)宗旨：
義務為根鑄貨運名牌，以人為本創(chuàng)行業(yè)一流。
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貨運運營方式：網(wǎng)絡運輸，全方位全過程跟蹤。
貨運服務特點：
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貨運公司精神：
團結(jié)創(chuàng)新，忠誠務實。
服務標準：
取貨：本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關人員上門取貨。
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。
派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。
包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝
服務保障：
可以通過服務網(wǎng)絡或傳真，電話準時反饋給客戶承運貨物的到貨情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度，解除后顧之憂。
每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到站的當天與對方客戶聯(lián)系，通過傳真，電話或郵件通知對方準確的提貨時間。
隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務質(zhì)量。
公司內(nèi)部管理嚴謹，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細記錄，各部門逐級簽字核實，最后交由操作部門具體操作，由客戶服務部全程跟進。
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