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深圳到邛崍貨運(yùn)專線

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單價(jià): 面議
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發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 廣東 深圳市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
最后更新: 2015-04-08 10:23
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深圳¥金鷹★物流有限公司〓物流〓搬家〓小轎車托運(yùn)〓行李電器〓準(zhǔn)時(shí)〓守信〓龍年一帆風(fēng)順〓大吉大利服務(wù)好-實(shí)力派【深圳至邛崍物流公司、搬家搬場(chǎng)服務(wù)】 、實(shí)力打造經(jīng)典 品牌打造未來(lái) 24小時(shí)專業(yè)服務(wù) 深圳市金鷹物流期待與您的合作!(15099920709)深圳市羅湖區(qū) 寶安區(qū) 福田區(qū) 南山區(qū) 龍崗區(qū) 光明新區(qū) 鹽田區(qū) 坪山新區(qū) 全區(qū)上門提貨我們就一定做好服務(wù)! 】
深圳市☆金鷹★物流有限公司是經(jīng)深圳市交通運(yùn)輸管理局審批的特許經(jīng)營(yíng)公路的專線物流公司,公司自成立以來(lái)始終堅(jiān)持規(guī)范化管理,人性化服務(wù)的宗旨,以誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)作風(fēng),時(shí)刻履行自己的承諾,從而為擴(kuò)大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),通過(guò)我們不斷努力已建立起完整的管理機(jī)構(gòu)和服務(wù)體系,并以“優(yōu)質(zhì)、安全、高效”的服務(wù)使公司迅速被社會(huì)各界廣泛認(rèn)可,歷經(jīng)十幾年風(fēng)雨,現(xiàn)已奮斗發(fā)展成為一家擁有數(shù)輛10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m大型運(yùn)輸車和市內(nèi)小型提貨車的現(xiàn)代物流企業(yè),金鷹物流有限公司是深圳專業(yè)的空車回程配貨中心,有5-17米長(zhǎng)各樣貨柜車,價(jià)格全市最優(yōu)。我公司經(jīng)市運(yùn)輸局批準(zhǔn)許可,經(jīng)工商稅務(wù)注冊(cè),具有獨(dú)立法人資格。注冊(cè)資金為200萬(wàn),各種證照齊全(可隨時(shí)查看原件),并且代辦保險(xiǎn),如果貨物量大可商談月結(jié)事宜。
金鷹物流公司位于交通便捷的龍崗區(qū)布吉丹竹頭金鵬物流園,公司配有大型停車場(chǎng),擁有 1.5-50噸多種型號(hào)貨車及平板車, 5-100 噸大型吊機(jī)、1.5-8噸叉車,我們?nèi)旌?4小時(shí)為您提供服務(wù)。節(jié)假日照常上班。本公司專業(yè)承接業(yè)務(wù)如下:1、搬家及貨運(yùn)業(yè)務(wù);
2
、貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)
3
、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
4
、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
5
、商品打包,訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6
、為個(gè)人和公司提供長(zhǎng)途搬家業(yè)務(wù)
7
、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸
8
、辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)
9
、普通、高級(jí)化妝品;鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)
10
、提供專業(yè)小貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)
本公司注冊(cè)資金200萬(wàn)人民幣,公司擁有各種型號(hào)的大小型貨車、平板車、大型吊機(jī)、并擁有一仟多平方米的倉(cāng)庫(kù),能夠從事 深圳至邛崍各地的貨物運(yùn)輸、搬家搬廠、設(shè)備吊裝、海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸、產(chǎn)品包裝、倉(cāng)儲(chǔ)配送、物流方案、物流策劃等業(yè)務(wù),貨運(yùn)量大可月結(jié)!
深圳市☆金鷹★物流有限公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊(duì)伍。十余年來(lái),為打造“年輕化、信息化、品牌化”物流服務(wù)提供了智力支持,公司一直以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù),合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國(guó)物流行業(yè)之林。承攬邛崍公路貨物運(yùn)輸,我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),在深圳和邛崍省會(huì)城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處,迅速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn),可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。
為了不斷規(guī)范、強(qiáng)化、擴(kuò)大企業(yè)品牌意識(shí),逐步樹(shù)立深圳市☆金鷹★物流品牌在客戶心目中的“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的企業(yè)形象,我們率先在行業(yè)中通過(guò)了ISO9001:2000質(zhì)量管理體系,分別為客戶建立了檔案、業(yè)務(wù)咨詢、跟蹤回訪,接受客戶反饋的意見(jiàn)和建議。引入計(jì)算機(jī)管理和自動(dòng)化庫(kù)存管理等系統(tǒng)?,F(xiàn)擁有客戶數(shù)量達(dá)2000多家,簽定長(zhǎng)期合作協(xié)議的客戶500余家。
熱烈期望能結(jié)識(shí)更多的合作伙伴,我們將以飽滿的熱情,超強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)與您進(jìn)行溝通與合作,相信我們的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將使我們的商路越走越遠(yuǎn)!
合作客戶:
深圳市☆金鷹★與國(guó)內(nèi)外近百家著名大型工商企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟(其中為中國(guó)國(guó)家地震局、聯(lián)南京集團(tuán)、金遠(yuǎn)見(jiàn)電腦技術(shù)有限公司、韓國(guó)愛(ài)茉莉化妝品公司、LG公司、香港遠(yuǎn)達(dá)集團(tuán)、清華大學(xué)出版社等知名企業(yè)以及國(guó)內(nèi)一批社會(huì)團(tuán)體、大學(xué)學(xué)生以及中關(guān)村大多數(shù)大、中、小型企業(yè)等),為他們提供商品以及原輔材料、零部件的采購(gòu)、儲(chǔ)存、包裝、配送、信息服務(wù)、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)等供應(yīng)鏈一體化的綜合物流服務(wù)。運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品涉及到電子產(chǎn)品、健身器材、化工原料、報(bào)刊雜志、電腦零配件、化妝品、辦公用品、家具以及機(jī)器設(shè)備、植物種子等的貨運(yùn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)理貨、包裝加工。
通過(guò)整合物流資源,分別與其它專線貨運(yùn)公司建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系,在國(guó)內(nèi)各地均有我們的分公司,我們將新老客戶的貨物“安全、快捷”地運(yùn)送到國(guó)內(nèi)各地,為新老客戶提供安全、迅捷、周到的服務(wù)。
聯(lián)系人:曾生
聯(lián)系電話:0755-61603738
監(jiān)督電話:15099920709
服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)
取 貨:本公司接到客戶委托后一小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員,上門取貨。
發(fā) 貨:所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
派 送:貨到之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門。
包 裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理。
業(yè)務(wù)范圍
1
、承接搬家及貨運(yùn)業(yè)務(wù);
2
、貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)
3
、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
4
、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
5
、商品打包,訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6
、為個(gè)人和公司提供長(zhǎng)途搬家業(yè)務(wù)
7
、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸
8
、辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)
9
、普通、高級(jí)化妝品;鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)
10
、提供專業(yè)小轎車托運(yùn)業(yè)務(wù)
物流發(fā)展目標(biāo):
實(shí)施現(xiàn)代科學(xué)物流發(fā)展戰(zhàn)略,鑄就集成功能型供應(yīng)商品牌。
物流企業(yè)宗旨:
義務(wù)為根鑄物流名牌,以人為本創(chuàng)行業(yè)一流。
物流公司使命:
聯(lián)合邛崍各地的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司和其它的相關(guān)行業(yè),推動(dòng)中國(guó)物流業(yè)的現(xiàn)代化振心物流產(chǎn)業(yè)。
物流運(yùn)營(yíng)方式:
網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸,全方位全過(guò)程跟蹤。
物流服務(wù)特點(diǎn):
運(yùn)作方式信息網(wǎng)絡(luò)化,反應(yīng)能力快捷靈敏化。
物流公司精神:
團(tuán)結(jié)創(chuàng)新,忠誠(chéng)務(wù)實(shí)。
服務(wù)標(biāo)準(zhǔn):
取貨:本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。
發(fā)貨:所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
派送:貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門。
包裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝
服務(wù)保障:
可以通過(guò)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真,電話準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度,解除后顧之憂。
每一單貨物都會(huì)按客戶提供的收貨方電話,在貨物的到站的當(dāng)天與對(duì)方客戶聯(lián)系,通過(guò)傳真,電話或郵件通知對(duì)方準(zhǔn)確的提貨時(shí)間。
隨車備有客戶信息反饋單,隨時(shí)了解運(yùn)輸過(guò)程中的意見(jiàn)和建議,可簽回單,同時(shí)建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶,了解客戶要求,完善我們的服務(wù)質(zhì)量。
公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn),部門分工明確,配合環(huán)環(huán)相扣,每一單貨物都有詳細(xì)記錄,各部門逐級(jí)簽字核實(shí),最后交由操作部門具體操作,由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。
建有司機(jī)檔案,可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效證件、復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司管理嚴(yán)格,重視內(nèi)部培訓(xùn),公司員工都能做到視客戶是我們的一切,視貨物為私有財(cái)產(chǎn)而提供最好的保護(hù)和服務(wù)。
公司操作人員素質(zhì)全面,可按要求為每一小部分客戶提供及時(shí)、節(jié)省、高效的服務(wù)。
公司建有一套完整的物流工作流程體系,從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負(fù)責(zé),能及時(shí)有效處理好具體事宜, 24 小時(shí)服務(wù)
中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司保險(xiǎn)協(xié)議單位,可預(yù)約保險(xiǎn)、單獨(dú)出保單。
四大優(yōu)勢(shì):
從門到門——只需一個(gè)電話,一切幫您搞掂,身在家中坐,貨在國(guó)內(nèi)走
速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車,決不誤點(diǎn),隨時(shí)隨地與貨車保持緊密聯(lián)系
專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底
結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》
基于知識(shí)管理的現(xiàn)代物流
1.
物流管理的發(fā)展階段
物流管理大致經(jīng)歷了以下三個(gè)發(fā)展階段,即傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)物流階段、系統(tǒng)化物流階段和物流信息化階段。我國(guó)傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)大多數(shù)都是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的產(chǎn)物,主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)和少量短途運(yùn)輸服務(wù),并將倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸看成是兩個(gè)獨(dú)立的環(huán)節(jié),把商品庫(kù)存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此,在傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)物流階段,物流功能簡(jiǎn)單、業(yè)務(wù)單一、勞動(dòng)密集、經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低。
系統(tǒng)化物流階段不僅包括前一階段的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩個(gè)環(huán)節(jié),還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體物流系統(tǒng),并將物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機(jī)整體,運(yùn)用系統(tǒng)的理論在管理上尋求物流過(guò)程的整體優(yōu)化,從而提高物流系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
第三個(gè)階段,物流信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志,實(shí)現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)庫(kù)管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化。
2.
由信息管理到知識(shí)管理
在激勵(lì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,物流企業(yè)面臨著越來(lái)越多的不確定因素,市場(chǎng)態(tài)勢(shì)瞬息萬(wàn)變,先進(jìn)物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用無(wú)疑為物流企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。物流信息化具有通過(guò)物流信息網(wǎng)絡(luò),使物流各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享,改善物流系統(tǒng)的時(shí)空效應(yīng),提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢(shì)。然而,由于信息管理的對(duì)象存在著固有的局限性,難以實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)智能化的目標(biāo),更加難以為物流系統(tǒng)帶來(lái)創(chuàng)新價(jià)值。只有通過(guò)創(chuàng)新,物流企業(yè)才能打造出極具競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)產(chǎn)品,才能獲得企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)在不斷的積累、應(yīng)用、優(yōu)化過(guò)程中智慧的閃光。知識(shí)管理是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的源泉,物流企業(yè)只有對(duì)知識(shí)進(jìn)行有效的管理,才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨(dú)特的創(chuàng)新功能,從而使物流系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
物流信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。管理的對(duì)象主要是業(yè)務(wù)信息,即顯性知識(shí)。只能“使信息成為行動(dòng)的基礎(chǔ)的方式”,而不能使信息通過(guò)個(gè)人或組織自身知識(shí)的作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而,信息管理人員在接收到信息后,必須要結(jié)合自身的工作經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),經(jīng)過(guò)思考,做出行為決策。對(duì)于同種信息,不同的人會(huì)做出不同的決策,不同的決策又會(huì)產(chǎn)生不同的效益。由此可見(jiàn),員工的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)以及思維方式等隱性知識(shí)對(duì)企業(yè)決策起著實(shí)質(zhì)性的影響。這些看不見(jiàn)、摸不著的隱性知識(shí)是物流信息化利用信息技術(shù)無(wú)法收集的。同時(shí),物流員工也難以利用物流信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧,進(jìn)行知識(shí)復(fù)用和知識(shí)創(chuàng)新。
為了給物流決策提供更有價(jià)值的知識(shí),提高員工知識(shí)水平和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率,企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識(shí),不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在物流系統(tǒng)里傳遞,還要發(fā)揮自身知識(shí)的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識(shí),真正實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對(duì)象從以顯性知識(shí)為主轉(zhuǎn)向以隱性知識(shí)為主,即轉(zhuǎn)向知識(shí)管理。
三、物流企業(yè)知識(shí)管理功效
物流企業(yè)必須在物流信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識(shí)管理之路,充分發(fā)揮知識(shí)管理的優(yōu)勢(shì)作用,才能在競(jìng)爭(zhēng)壓力頻升的今天開(kāi)拓進(jìn)取之路。物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的知識(shí)管理,可以為企業(yè)帶來(lái)以下促進(jìn)作用,從而提高物流企業(yè)的整體水平。 1.縮短物流時(shí)間,優(yōu)化物流方案
物流企業(yè)由于物流活動(dòng)本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的限制,完成一個(gè)物流活動(dòng)所需時(shí)間較長(zhǎng),且受人為因素影響很大。隨著知識(shí)管理理念在物流業(yè)的應(yīng)用,企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會(huì)通過(guò)企業(yè)知識(shí)管理平臺(tái)選擇最優(yōu)方案,或從知識(shí)庫(kù)中找到由實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)產(chǎn)生的最佳方案,實(shí)現(xiàn)有效的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策。
2.
增強(qiáng)物流企業(yè)適應(yīng)能力物流企業(yè)實(shí)行有效的知識(shí)管理,能夠增強(qiáng)企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先,基于知識(shí)管理的物流企業(yè)通過(guò)建設(shè)適于員工間溝通和知識(shí)共享的企業(yè)文化,能夠減少或避免因人員頻繁流動(dòng)造成的損失。其次,企業(yè)定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn),鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí),不斷對(duì)知識(shí)進(jìn)行更新和深化。再次,企業(yè)便于將知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)上互補(bǔ)的員工集中起來(lái),共同進(jìn)行開(kāi)發(fā),從而加快知識(shí)的商品化。最后,由于不斷吸收新信息和新知識(shí),物流企業(yè)能夠站在時(shí)代的前端,隨時(shí)調(diào)整其發(fā)展方向,以增強(qiáng)對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)能力。
3.
整合信息,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈集成
在物流信息化階段,物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了其功能的整合,能夠?qū)蛻魝€(gè)性化需求作出快速反應(yīng)。而物流知識(shí)管理則在此基礎(chǔ)上,通過(guò)知識(shí)交互平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了物流功能知識(shí)的整合以及對(duì)客戶個(gè)性化需求的靈活反應(yīng),增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。物流信息化階段雖然也通過(guò)物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享,但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。物流系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識(shí)積累,很少主動(dòng)提供內(nèi)部知識(shí),也無(wú)法得到其他環(huán)節(jié)的隱性知識(shí),各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識(shí)為主。
4.
優(yōu)化資源,提高服務(wù)水平
傳統(tǒng)的物流企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)設(shè)施。我國(guó)物流企業(yè)均存在組織松散、機(jī)構(gòu)龐大、難以提高物流服務(wù)水平的問(wèn)題。為保證及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)地將商品送達(dá)需求者,需要對(duì)現(xiàn)有物流企業(yè)進(jìn)行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。
應(yīng)用知識(shí)管南京理平臺(tái),物流企業(yè)可以根據(jù)物流產(chǎn)品的供需特點(diǎn)將散置在各地、分屬不同系統(tǒng)的物流設(shè)施、資源通過(guò)虛擬企業(yè)連接起來(lái),經(jīng)過(guò)科學(xué)規(guī)劃和重組,發(fā)揮物流設(shè)施和服務(wù)優(yōu)勢(shì),擴(kuò)大服務(wù)半徑和貨物集散空間,進(jìn)行供應(yīng)鏈管理,從而提高服務(wù)水平。
在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,優(yōu)秀的知識(shí)管理能力是形成不可模仿的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵,較高的知識(shí)管理能力是迅速獲取和傳遞新知識(shí)的基礎(chǔ)。因此,物流企業(yè)要善于發(fā)掘自身的知識(shí)管理潛能,運(yùn)用有效的知識(shí)管理方式,從企業(yè)現(xiàn)有的知識(shí)管理水平、IT水平、管理水平出發(fā),采取適當(dāng)措施,逐步推進(jìn)企業(yè)的知識(shí)管理進(jìn)程
深圳金鷹物流有限公司是由市政府.市運(yùn)輸局批準(zhǔn)的運(yùn)輸有限公司.是一家以公路運(yùn)輸為主的專業(yè)性物流公司.專業(yè)從事北京到邛崍個(gè)地公路.長(zhǎng)途貨物整車散貨往返聯(lián)合運(yùn)輸.公司備有敞車.高欄車.全封閉車.集裝箱車.商品車專用運(yùn)輸車,大噸位半掛車,車型豐富、貨源基礎(chǔ)穩(wěn)固、業(yè)務(wù)力量雄厚、承運(yùn)實(shí)力強(qiáng)大,價(jià)格優(yōu)惠、服務(wù)到位,與國(guó)內(nèi)各界客戶及眾多的聯(lián)運(yùn)企業(yè)保持良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系。目前,公司在各大城市都擁有物流服務(wù)合作伙伴,已經(jīng)形成了以深圳為中心,覆蓋國(guó)內(nèi)各大城市的完善的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
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原標(biāo)題:“社會(huì)撫養(yǎng)費(fèi)制度是惡政應(yīng)廢止”

全國(guó)政協(xié)委員、清華大學(xué)教授王名已經(jīng)連續(xù)五年就調(diào)整人口政策問(wèn)題提交提案。從2010年開(kāi)始,王名就提案建議放開(kāi)二孩管制,而從2013年開(kāi)始,他的提案則進(jìn)一步建議無(wú)條件全面放開(kāi)生育。在王名和其他代表、委員的推動(dòng)下,去年十八屆三中全會(huì)中提出,要啟動(dòng)“單獨(dú)二孩”政策,截至目前,全國(guó)已有八個(gè)省份依法啟動(dòng)實(shí)施“單獨(dú)二孩”新政。

昨日,王名在接受北京青年報(bào)記者專訪時(shí)認(rèn)為,全面放開(kāi)二胎政策已經(jīng)不是“干與不干”的問(wèn)題,而只是一個(gè)技術(shù)問(wèn)題。他還認(rèn)為,社會(huì)撫養(yǎng)費(fèi)制度是惡政,廢止應(yīng)只是時(shí)間問(wèn)題。

對(duì)話人:王名

全國(guó)政協(xié)委員、清華大學(xué)教授

單獨(dú)二孩

“申請(qǐng)人數(shù)遠(yuǎn)低于符合條件的人口基數(shù)”

北青報(bào):放開(kāi)“單獨(dú)二孩”后,有人認(rèn)為對(duì)目前的低生育率影響有限,也有人說(shuō)會(huì)顯著提高生育率。您認(rèn)為這個(gè)政策會(huì)產(chǎn)生怎樣的影響?

王名:我們現(xiàn)在還在觀察“單獨(dú)二孩”政策可能帶來(lái)的生育率擁擠問(wèn)題,我個(gè)人推測(cè),不可能出現(xiàn)很高的峰值。

生育率能提高多少尚需觀察,希望衛(wèi)計(jì)委公布相關(guān)數(shù)據(jù),把符合條件的人口基數(shù)有多大以及每個(gè)月的“單獨(dú)二孩”申請(qǐng)人數(shù)公布,這樣就能做出分析。我認(rèn)為,第一年會(huì)是很重要的反彈期,現(xiàn)在來(lái)看,這幾個(gè)月,申請(qǐng)人數(shù)是有限的。盡管說(shuō)北京有多少人打爆了電話,但很多只是咨詢。我們現(xiàn)在掌握的情況是,很多城市的申請(qǐng)人數(shù),遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于符合條件的人口基數(shù)。

還有一個(gè)現(xiàn)象是,育齡婦女的生育意愿大大下降。而且,我們的一胎化政策不是一個(gè)有效執(zhí)行的政策,一胎化真正有效的人群往往是體制核心人群,體制外的邊緣人群,想生的話,早就用各種方法突破了,所以,“單獨(dú)二孩”作為一項(xiàng)公共政策的彈性值并不高,不要預(yù)期彈性值很高,這個(gè)政策實(shí)施以后,對(duì)核心人群的影響有限。

北青報(bào):那么,我國(guó)什么時(shí)候可能會(huì)全面放開(kāi)二胎政策?

王名:從整體上講,我把“單獨(dú)二孩”理解成一個(gè)過(guò)渡政策,從原來(lái)的一胎化政策向二胎化政策過(guò)渡的中間政策。大家關(guān)心的全面放開(kāi)生育什么時(shí)候開(kāi)始?現(xiàn)在列不出時(shí)間表,重要的是,這個(gè)階段是要盡可能地縮短,二胎化政策對(duì)我們當(dāng)前的低生育率和我們未來(lái)可能面臨的人口縮減,包括人口老齡化的趨勢(shì),會(huì)有積極的影響,如果過(guò)渡期太長(zhǎng),這個(gè)影響就不大,我們希望這個(gè)影響大一點(diǎn)。

北青報(bào):現(xiàn)在還沒(méi)全面放開(kāi)二胎政策,決策層的擔(dān)心主要在哪里?

王名:我覺(jué)得決策層沒(méi)有擔(dān)心,不要把這個(gè)理解成決策層的擔(dān)心,現(xiàn)在主要問(wèn)題是,數(shù)據(jù)還沒(méi)有出來(lái)。實(shí)際上,我們的政策已經(jīng)轉(zhuǎn)型了,只是轉(zhuǎn)型以后我們需要一個(gè)觀察期。轉(zhuǎn)的過(guò)程需要多長(zhǎng),這是一個(gè)技術(shù)問(wèn)題,不是一個(gè)干與不干的問(wèn)題。如果說(shuō)有阻力的話,我覺(jué)得可能體制上會(huì)有一些阻力,因?yàn)槲覀兣f體制還在運(yùn)行,體制上還要有一個(gè)轉(zhuǎn)型的過(guò)程。

北青報(bào):是不是可以理解成,將來(lái)全面放開(kāi)生育已經(jīng)是一個(gè)不可阻擋的趨勢(shì)了?

王名:我今年的提案是全面放開(kāi)生育政策,全面放開(kāi)不是問(wèn)題,只是什么時(shí)候放開(kāi),越早放開(kāi)帶來(lái)的負(fù)面影響越少,越晚放開(kāi)帶來(lái)的消極影響越大。

社會(huì)撫養(yǎng)費(fèi)

“成立國(guó)家基金用于救助失獨(dú)家庭”

記者:您今年還提出要全面廢止社會(huì)撫養(yǎng)費(fèi)制度,這是基于什么考慮?

王名:我認(rèn)為社會(huì)撫養(yǎng)費(fèi)是一個(gè)惡政,社會(huì)撫養(yǎng)費(fèi)制度從一開(kāi)始設(shè)計(jì)就存在問(wèn)題,盡管我們是通過(guò)立法的形式。它是基于“多生孩子給社會(huì)增加負(fù)擔(dān)”來(lái)考慮。那你有沒(méi)有想過(guò)多生了孩子其實(shí)也是在給社會(huì)做貢獻(xiàn)。

我們現(xiàn)在講人口紅利,紅利在哪兒呢?不就是在人口多生上帶來(lái)的紅利嗎。

北青報(bào):如果廢除了社會(huì)撫養(yǎng)費(fèi),是不是部分地方政府的收入會(huì)因此受到影響?

王名:社會(huì)撫養(yǎng)費(fèi)千萬(wàn)不要理解成是財(cái)政收入的來(lái)源,準(zhǔn)確地說(shuō),這部分錢不是用于財(cái)政的,而是用于社會(huì)的。所以我這次提出,我們一定要關(guān)注一胎化帶來(lái)的社會(huì)問(wèn)題,最重要的是失獨(dú)家庭問(wèn)題。這個(gè)錢首先不能再征收了,如果歷年征收有結(jié)余的話,我建議,把結(jié)余拿過(guò)來(lái),成立一個(gè)國(guó)家基金,用于救助失獨(dú)家庭,這就正好符合設(shè)立社會(huì)撫養(yǎng)費(fèi)的初衷了,這個(gè)錢要公開(kāi)、透明。

失獨(dú)家庭是誰(shuí)帶來(lái)的?相當(dāng)程度上是一胎化帶來(lái)的,所以這就需要國(guó)家來(lái)承擔(dān)責(zé)任,那么就要拿社會(huì)撫養(yǎng)費(fèi)來(lái)作為救助基金,這起碼體現(xiàn)了國(guó)家是負(fù)責(zé)任的。除了成立國(guó)家基金給他們必要的救助外,還要?jiǎng)訂T一些社會(huì)組織來(lái)關(guān)懷、幫助他們。

我的理解,社會(huì)撫養(yǎng)費(fèi)制度要不要廢止已經(jīng)不是問(wèn)題了,下一步就是它什么時(shí)候廢止的問(wèn)題了,就像前不久的勞教制度一樣。

北青報(bào):和它相關(guān)的,有人認(rèn)為不敢全面放開(kāi)計(jì)生政策是因?yàn)槿珖?guó)有那么多計(jì)生干部,他們會(huì)不會(huì)因此失業(yè)?

王名:不要把放開(kāi)生育理解成不要計(jì)劃生育,不要人口政策。我認(rèn)為準(zhǔn)確的提法應(yīng)該是——計(jì)劃生育的升級(jí)版。計(jì)劃生育指的是,綜合調(diào)節(jié)人口政策。作為一個(gè)大國(guó),一定要有一個(gè)負(fù)責(zé)任的人口政策,關(guān)注人口政策的三個(gè)方面,而不只是生育控制這一個(gè)方面。

下一步,我們需要更多計(jì)生干部來(lái)做更多的工作、來(lái)參與人口政策調(diào)整,而不是不要計(jì)生工作。第一個(gè)是怎樣有效控制和穩(wěn)定人口規(guī)模,別看我們現(xiàn)在控制人口規(guī)模,將來(lái)我們可能還需要人口激勵(lì)呢,我們會(huì)有這個(gè)階段的。第二個(gè)是人口結(jié)構(gòu),比如年齡結(jié)構(gòu),現(xiàn)在老齡化很嚴(yán)重,帶來(lái)很多社會(huì)問(wèn)題,包括男女性別結(jié)構(gòu)也出現(xiàn)失衡問(wèn)題。第三個(gè)就是人口質(zhì)量問(wèn)題。

獎(jiǎng)勵(lì)生育

“十年后我們的人口絕對(duì)數(shù)量會(huì)往下走”

北青報(bào):您建議要取消計(jì)劃生育“一票否決制”?

王名:這個(gè)主要是針對(duì)政府的政績(jī),是指一個(gè)地方出現(xiàn)超生以后,其他的工作成績(jī)?nèi)磕ǖ簟U?jī)考核不能再拿計(jì)劃生育來(lái)作為指標(biāo)了。我們倒是希望,到一個(gè)階段會(huì)反過(guò)來(lái)看,哪個(gè)地方多生了,哪個(gè)地方獎(jiǎng)勵(lì)。

北青報(bào):這是不是有點(diǎn)太超前了?

王名:你不信的話將來(lái)看看,我們現(xiàn)在的總和生育率(指該國(guó)家或地區(qū)的婦女在育齡期間,每個(gè)婦女平均生育子女?dāng)?shù))按官方口徑是1.1、1.2,在這種情況下人口不萎縮才怪呢!接下來(lái),我們會(huì)發(fā)現(xiàn),社會(huì)上沒(méi)什么孩子了。在這種情況下,你多生一個(gè)孩子不是對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)嗎?

北青報(bào):這個(gè)過(guò)程會(huì)需要多長(zhǎng)時(shí)間?

王名:在伊朗、在新加坡、在韓國(guó)、在日本、在俄羅斯,這幾年大家都看到了這種情況,日本的獎(jiǎng)勵(lì)制度金額還挺高的,俄羅斯也是,“英雄母親”,這沒(méi)幾年時(shí)間啊。以前在新加坡和我國(guó)臺(tái)灣地區(qū),這以前也是嚴(yán)格控制人口啊,現(xiàn)在也獎(jiǎng)勵(lì)生育了。你說(shuō)我們中國(guó)這個(gè)路能有多長(zhǎng)?就像我們現(xiàn)代化一樣,這么快,我們?nèi)丝谵D(zhuǎn)型也要跟得上。

我覺(jué)得這個(gè)時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng),我們?nèi)丝诘姆逯荡蟾攀窃?024年左右,十年后我們?nèi)丝诘慕^對(duì)數(shù)量會(huì)往下走。我們到了峰值往下走的時(shí)候,就會(huì)走得很快,我們現(xiàn)在提出呼吁人口政策調(diào)整,就是因?yàn)檫@個(gè)原因。

更多>本企業(yè)其它產(chǎn)品
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